Herr Burak Karakaya studierte den Bachelor- und Masterstudiengang Fahrzeug- und Motorentechnik an der Technischen Universität München. Im Rahmen einer Semesterarbeit analysierte er das Fahrerverhalten bei Übernahmesituationen beim hochautomatisierten Fahren. In seiner Masterarbeit untersuchte Herr Karakaya in einer Fahrsimulatorstudie den Einfluss einer LED Leiste auf das Situationsbewusstsein des Fahrers während einer hochautomatisierten Fahrt. Seit März 2018 ist Herr Karakaya als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Industrieprojekt mit dem Partner Toyota und im Forschungsprojekt CADJapanGermany: HF am Lehrstuhl für Ergonomie tätig.
Studienarbeiten
Neben den derzeit ausgeschriebenen Studienarbeiten sind auch eigene Themenvorschläge erwünscht. Bei Interesse an einer Studienarbeit im Bereich meiner Forschungsthemen bitte direkt bei mir nachfragen!
Karakaya, Burak; Bengler, Klaus: Minimal Risk Maneuvers of Automated Vehicles: Effects of a Contact Analog Head-Up Display Supporting Driver Decisions and Actions in Transition Phases. Safety 9 (1), 2023, 7 mehr…
2021
Karakaya, Burak; Bengler, Klaus: Investigation of Driver Behavior During Minimal Risk Maneuvers of Automated Vehicles. In: Proceedings of the 21st Congress of the International Ergonomics Association (IEA 2021). Springer International Publishing, 2021 mehr…
2020
Flad, Michael; Karg, Philipp; Roitberg, Alina; Martin, Manuel; Mazewitsch, Marcus; Lange, Carolin; Kenar, Erdi; Ahrens, Lenne; Flecken, Boris; Kalb, Luis; Karakaya, Burak; Ludwig, Julian; Pruksch, Achim; Stiefelhagen, Rainer; Hohmann, Sören: Personalisation and Control Transition Between Automation and Driver in Highly Automated Cars. In: Meixner, Gerrit (Hrsg.): Smart Automotive Mobility. Springer International Publishing, 2020, 1--70 mehr…
Karakaya, Burak; Kalb, Luis; Bengler, Klaus: A Video Survey on Minimal Risk Maneuvers and Conditions. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting 64 (1), 2020, 1708-1712 mehr…
2019
Yang, Yucheng; Karakaya, Burak; Dominioni, Giancarlo Caccia; Kawabe, Kyosuke; Bengler, Klaus: An HMI Concept to Improve Driver's Visual Behavior and Situation Awareness in Automated Vehicle. Proceedings of the 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) 4.-7.11.2018, IEEE, 2019Maui, HI, USAmehr…
2018
Karakaya, B.; Kalb, L.; Bengler, K.: Cooperative Approach to Overcome Automation Effects During the Transition Phase of Conditional Automated Vehicles. 12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren FAS 2018, Uni-DAS e. V., 2018Walting im Altmühltalmehr…
